Όλα τα Προϊόντα

Jim.M

Άριστη ναυτιλία. η πολύ γρήγορη απάντηση στον πωλητή ερωτήσεων AAA+++++ θα κάνει επιχειρήσεις με πάλι.
Giovanni S.

Έξοχο venditore, affidabile, veloce sulla tutto insomma spedizione ..... εντάξει: -)
Rayner Λ

Σας ευχαριστούμε. Είμαι πολύ ευχαριστημένος από το προϊόν. Όλα έφθασαν στον άριστο όρο.

Υπεύθυνος Επικοινωνίας : Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky

Τηλεφωνικό νούμερο : +86-0755-25403809

whatsapp : +8613684920569

Τροχαίο εργαλείο 4.1.1Λογισμικό διάγνωσης αυτοκινήτου ανελκυστήρα για Mitsubishi με Cf53 φορητό προσαρμογέα στέμματος + καλώδια

Μάρκα	JIUTECH-Vicky
Αριθμό μοντέλου	Εφοδιαστές φορτηγών εργαλείων
Ποσότητα παραγγελίας min	1
Συσκευασία λεπτομέρειες	Εργαλεία φορτηγού με πλήρες σετ CF53
Χρόνος παράδοσης	1-3 ημέρες
Όροι πληρωμής	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Δυνατότητα προσφοράς	Σε αποθέματα

Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.

whatsapp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.

Λεπτομέρειες

Ονομασία

Συμπλήρωμα εργαλείων φορτηγών

Σχήμα

4.1.1.42 λογισμικό εργαλείων φορτηγών

Υψηλό φως

Λογισμικό διάγνωσης φορτηγών εργαλείων

Λογισμικό διάγνωσης φορτηγών Mitsubishi

Αφήστε ένα μήνυμα

Περιγραφή προϊόντων

Τροχαίο εργαλείο 4.1.1Λογισμικό διάγνωσης αυτοκινητοκινητοκινητήρα για Mitsubishi με προσαρμοστή στέμματος φορητού υπολογιστή Cf53 + καλώδια

Για το TruckTool 4.1

Σύνοψη της έκδοσης

Παρακαλούμε σημειώστε ότι αυτή η ενημέρωση έκδοσης απαιτεί από τους χρήστες να συνδεθούν ξανά στο TruckTool.

Σημαντικά σημεία της έκδοσης

Νέα υποστήριξη μοντέλου, ενημερώσεις λογισμικού, μικρές βελτιώσεις.

Άλλα σημαντικά σημεία

Λειτουργία "Επαναφορά όλων" για την επαναφορά του οδηγού μετρητή υπηρεσίας για μοντέλα AGV.
Προσθήκη ανίχνευσης εσφαλμένου τύπου υποκαταστημάτων βραχίονων στο μοντέλο Evolt48 EN1175*.

Τροχαίο εργαλείο 4.1.1Λογισμικό διάγνωσης αυτοκινήτου ανελκυστήρα για Mitsubishi με Cf53 φορητό προσαρμογέα στέμματος + καλώδια 0

Για την υποστήριξη TruckTool που κυκλοφόρησε για τα ακόλουθα μοντέλα:

Επικεφαλής:
- Εναφορείς: FD120-230-6, FD150-160S-6 VCM10N_JF.
- TCM: FD120-230-6, FD150-160S-6 VCM10N_JF.

Αυτά είναι διαθέσιμα για την περιοχή της Ιαπωνίας.

Ενημερώσεις λογισμικού για τα ακόλουθα μοντέλα:

Διαταγή επιλογή:
- Μίτσουμπισί:
  - ΟΠΒΛ10Π.
- ΓΑΤ:
  - NOL10P.
- Μονόμεταφορείς:
  - EPL100.
- ΤΚΜ:
  - ΕΟΜ100.
- Επικεφαλής:
  - Μίτσουμπισί:
    - Ειδικότερα, οι εν λόγω ενδείξεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να προσδιορίσουν τις ενδείξεις που απαιτούνται για τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού.
    - FG40-55N3, FG50CN3 VCM15GN.
  - ΓΑΤ:
    - ΔΠ40-55N3, DP50CN3 VCM15DN, DP40-55N (4EGT), DP50CN (4EGT) VCM15DN.
    - GP40-55N3, GP50CN3 VCM15GN.
  - Μονόμεταφορείς:
    - Ε2F4F40-55 ((F), Ε2F4F50C ((F) VCM15DN, PFD80-120N (4EGT) VCM15DN, FD40-55N4T, FD50CN4T VCM15DN.
    - Ο όρος "αερομεταφορέας" περιλαμβάνει τα αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά πετρελαίου, καθώς και τα αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά πετρελαίου.
  - ΤΚΜ:
    - Ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών είναι ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών.
    - FGE40-55E2 ((F), FGE50CE2 ((F) VCM15GN.
- Συγκριτικό υπόλοιπο:
  - Μίτσουμπισί:
    - FB14-20(C) N2T (3W), FB16-20(C) N2 (4W).
  - ΓΑΤ:
    - ΕΠ14-20 ((C) N2T (3W), EP16-20 ((C) N2 (4W).
  - Μονόμεταφορείς:
    - MXST14-20(C)-2 (3W), MXS16-20(C)-2 (4W).
  - ΤΚΜ:
    - TB14-20(L) -E4 (3W), FB16-20(L) -E4 (4W).

Διάφορες διορθώσεις σφαλμάτων και μικρές βελτιώσεις:

Τρόπος επεξεργασίας TTP: η αποθήκευση σε νέο αρχείο ενημερώνει τη διεπαφή χρήστη με το νέο όνομα αρχείου.
Επιδιορθώσαμε ένα πρόβλημα με τη λειτουργία εγγραφής με δυναμικά αντικείμενα με μοντέλα AGV.
Προσθήκη μεταφράσεων στην προβολή επιλογής firmware.
Προσθήκη μεταφράσεων στην προβολή εγγύησης.
Νέα προεπιλεγμένα αρχεία TTP για την περιοχή Ευρώπης για τα μοντέλα:
- Δελτίο ΕΚΑΧ της 17ης Ιουνίου 2006.
- Μαγκελάνος VCM14N*
- Ατλάς VCM15 GN/DN*
Αλλαγή σε αντικείμενο "Απαγωγή" για πολλαπλά μοντέλα φορτηγών εσωτερικής καύσης (IC).
Το λογισμικό "Engine Scope" είναι πλέον ορατό για το Magellan VCM8NG για τους χρήστες με την απαιτούμενη άδεια πρόσβασης.
Απομακρύνθηκαν οι διπλές χρονικές παραμέτρους από τα μοντέλα της κατηγορίας Ε και U.
Ενημέρωση του οδηγού 1RS/2RS* "κατηγορίες επιδόσεων".
Επιδιορθώστε ένα πρόβλημα όπου η τιμή παραμέτρου δεν αποθηκεύεται πάντα σωστά με τους οδηγούς τύπου "object table".

Ονομασίες μοντέλων αναφοράς

Εύρος 48 EN1175:FB14-20(C)N2T (3W), EP14-20(C)N2T (3W), MXST14-20(C)-2 (3W), FTB14-20(L) -E4 (3W), FB14-20(C)N2T (3W), EP14-20(C)N2T (3W), MXST14-20(C)-2 (3W), FB14-20(C)N2T (3W), EP14-20(C)N2T (3W),MXST14-20 ((C)-2 (3W), FTB14-20(L) -E4 (3W).
Μαγκελάνος VCM1N:Το FD/FG15-35N VCM1N, DP/GP15-35N VCM1N, FG15-35E2 ((F), P2D1/2A15-25 ((F), FD/FG20N3-35N4, DP/GP15-35N, FG/FD10ND-35ANFT VCM1N, GP/DP15ND-35NFT VCM1N, FD/FG20-35NT VCM1N.
Μαγκέλαν VCM14N:Τα συστήματα που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών είναι τα ακόλουθα:
Ατλάς VCM15 GN/DN:FD40-55N3, DP40-55N3, E2F4F40-55 ((F), FD40-55E2 ((F), FD40-55N (4EGT), DP40-55N (4EGT), PFD80-120N (4EGT) VCM15DN, FG40-55N3, GP40-55N3, J2F4F40-55 ((F), FGE40-55E2 ((F).
Magellan VCM8NG:Η διατήρηση της οδικής ατμόσφαιρας είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της οδικής ατμόσφαιρας.
1RS/2RS:Ειδικότερα, οι εν λόγω ενδείξεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να προσδιορίσουν τις επιβαρύνσεις που επιβάλλονται από τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού.

Υποστηριζόμενα λειτουργικά συστήματα

64-bit εκδόσεις Windows:

Microsoft Windows 10 (x64)

Σημείωση: Δυνατότητα λήψης εγχειριδίου δεν είναι διαθέσιμη,Διαφορετική περιοχή με διαφορετικές μάρκες Γλώσσες: Αγγλικά, Γαλλικά, Ρωσικά, Γερμανικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Κινέζικα, Ιαπωνικά
Περιφέρεια: Ευρώπη, Ασία, Αμερική, Νταλίαν, Ιαπωνία, Κίνα

Ετικέττες: