Η Nissan συμβουλεύεται ΙΙΙ για το διαγνωστικό ανιχνευτή αυτοκινήτων

Η Nissan συμβουλεύεται ΙΙΙ διαγνωστικό ανιχνευτή αυτοκινήτων

Συμβουλευθείτε ΙΙΙ είναι το διαγνωστικό σύστημα νέας γενιάς για τη Nissan και τα οχήματα Infiniti.
Είναι ισχυρό, εύκαμπτο και εύχρηστο και θα μετασχηματίσει τη δυνατότητά σας να παρέχετε τα γρήγορα, ακριβή διαγνωστικά υπηρεσιών για σήμερα περίπλοκα το s πρότυπα της Nissan και Infiniti και μελλοντικά προϊόντα.

Η ακριβής και ταχεία διάγνωση ενός προβλήματος οχημάτων έχει γίνει όλο και περισσότερο
περίπλοκος ως περισσότερο περίπλοκο ηλεκτρονικό υλικό ταιριάζεται στα οχήματα, που συνδυάζονται
με μια σημαντική αύξηση στον αριθμό υπολογιστών που συνδέονται με τον ελεγκτή
Δίκτυο περιοχής (ΜΠΟΡΕΣΤΕ). Στην προηγούμενη πενταετή περίοδο, ο αριθμός συγκροτημάτων ηλεκτρονικών υπολογιστών
ταιριαγμένος στα σημερινά οχήματα έχει διπλασιαστεί από μόνο περίπου οκτώ το 2001.
Συμβουλευθείτε ΙΙΙ σχεδιάζεται συγκεκριμένα για να εξετάσει αυτών σύνθετο και προηγμένο -όχημα
ηλεκτρονικές συσκευές, που επιτρέπουν την ακριβείς διάγνωση και τις επισκευές και την αναμονή περιορισμού
χρόνοι για τους πελάτες.

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:

Γρήγορη διάγνωση και γρήγορες επισκευές μέσω των αυτοματοποιημένων διαδικασιών
Η επιλογή ΜΠΟΡΕΙ να δακτυλογραφήσει καθώς επίσης και ο προσδιορισμός των θέσεων δυσλειτουργίας
είναι εντελώς αυτοματοποιημένος, η άδεια ΜΠΟΡΕΙ διάγνωση που γίνεται 17 φορές γρηγορότερα
από την προηγούμενη μέθοδο όπου το σύστημα διαγνωστικών έπρεπε να είναι suppleme
- από τα εγχειρίδια υπηρεσιών. Επισκευές που περιλαμβάνουν τον επαναπρογραμματισμό του -οχήματος
ο υπολογιστής μπορεί να ολοκληρωθεί 1,5 έως 2,5 φορές γρηγορότερα με το νέο σύστημα.

Αυτοματοποιημένο Self-Diagnostics
Το σύστημα είναι σε θέση να εκτελέσει την ακριβή διάγνωση χωρίς να πρέπει να στηριχθεί
οι διαγνωστικές δεξιότητες του τεχνικού προσωπικού στον αντιπρόσωπο.

Αυξανόμενη αποδοτικότητα σε διαδικασίες βασισμένες στη ασύρματη τεχνολογία
Με την ασύρματη διεπαφή επικοινωνίας οχημάτων, είναι δυνατό να ελεγχθεί ο όρος
από το όχημα από είτε μέσα είτε έξω από στο όχημα. Στους αντιπροσώπους στην Ιαπωνία, αυτό
είναι δυνατός να έχει πρόσβαση στο δίκτυο της Nissan για να ανακτήσει και το δύο techno συντήρησης
- αργά στοιχεία σχετικά με τα αποτελέσματα διαγνώσεων και τις επαρκείς πληροφορίες σημείων για το ser
- εγχειρίδιο κακίας. Οι αντιπρόσωποι είναι επίσης ικανοί να έχουν πρόσβαση στη βάση δεδομένων υπηρεσιών τους και
αναφερθείτε στην ιστορία συντήρησης οχημάτων στο PC lap-top.

Ικανός τις πολλαπλάσιες σύνθετες ατέλειες
Το εργαλείο διαγνωστικών είναι εξοπλισμένο με τις διάφορες λειτουργίες συμπεριλαμβανομένου ταυτόχρονου
αυτοδιάγνωση ενός ολόκληρου συστήματος, ταυτόχρονο όργανο ελέγχου στοιχείων για το πολλαπλάσιο
συστήματα, σύστημα καταγραφής δεδομένων, και ικανότητα παλμογράφων.

Ενισχυμένη διαχείριση δεδομένων με το βελτιωμένο PC lap-top
Τα νέα χαρακτηριστικά γνωρίσματα όπως η υιοθέτηση του οργάνου ελέγχου χρώμα-οθόνης και μεγάλος-οθόνης επιτρέπουν
εξέταση των πληροφοριών μεγάλων ποσών συνολικά για την ενισχυμένη διαχείριση δεδομένων.

Λειτουργία αναπροσαρμογών στοιχείων χαρτών για το σύστημα ναυσιπλοΐας σκληρών δίσκων
Μέσω σύστημα αναπροσαρμογών μεγάλων στοιχείων, είναι δυνατό να ενημερωθούν τα στοιχεία χαρτών μέσα
περίπου 20 λεπτά με το νέο σύστημα ναυσιπλοΐας CARWINGS (σκληρός δίσκος)
εξοπλισμένος στον ολοκαίνουργιο ορίζοντα και άλλα μελλοντικά προϊόντα.

Υποστηριγμένες λογισμικό γλώσσες:
Τα κινέζικα απλοποίησαν, κινεζικός παραδοσιακός, αγγλικά, φινλανδικός, γαλλικά, γερμανικά, ελληνικά,
Ιταλικά, ιαπωνικά, ρωσικά, ισπανικά.

Υποστηριγμένα αυτοκίνητα:
350Z, ATLEON, ATLEON (ΕΚΤΌΣ ΑΠΌ ZD30), ATLEON (ZD30), CABSTAR, CABSTAR Ε
ECM που επαναπρογραμματίζει/που προγραμματίζει, INFINITI FX35/FX45, φορείο INFINITI G35
INFINITI G37 Coupe, INFINITI M35/M45, INFINITI QX56, INTERSTAR, MICRA
MICRA C+C, MURANO, NAVARA, ΣΗΜΕΊΩΣΗ, ΑΝΙΧΝΕΥΤΉΣ, ΠΕΡΊΠΟΛΟΣ, ΕΠΑΝΆΛΕΙΨΗ, QASHQAI
TEANA, TIIDA Hatchback, φορείο TIIDA, Χ-badge/X-μονάδα ECM reprog/prog, Χ-ΊΧΝΟΣ

Το σύνολο περιλαμβάνει:

Διεπαφή οχημάτων (vi)
DLC1 στον προσαρμοστή καλωδίων DLC2
USB Α στο καλώδιο USB Β
Διακόπτης ώθησης
Περίπτωση μεταφοράς